安全出口“缩水” 胶州天一仁和小区地下车库北门通道封闭引居民担忧
安全出口“缩水” 胶州天一仁和小区地下车库北门通道封闭引居民担忧
安全出口“缩水” 胶州天一仁和小区地下车库北门通道封闭引居民担忧
地下车库北门出口后方土路延伸至围挡(来源:受访者(shòufǎngzhě))
信网7月1日讯 “开发商‘临时整改’应付验收,事后封锁通道。”近日,家住胶州市天一仁和•宸璟朗樾(以下简称“天一仁和”)的业主王先生向信网(热线0532-80889431)反映,开发商在房屋验收时曾临时打通北门出口(chūkǒu)并铺设水泥路,但验收结束后便用(yòng)卷帘门(juànliánmén)封锁,至今未再开启。目前,小区地下车库仅保留一个进出口,而按照《汽车库、修车库、停车场设计防火(fánghuǒ)规范》要求,汽车库每个防火分区的人员安全出口不应少于2个。天一仁和物业公司方面(fāngmiàn)表示(biǎoshì),北门区域目前有(yǒu)围挡,后方涉及工地,是否开放需(xū)询问开发商。天一仁和开发商方面表示,小区地下车库具有(jùyǒu)两个安全进出口,“目前只开通了(le)东门,如果遇到紧急情况,会将北门卷帘门打开。”
车库北门原本紧闭的卷帘门与如今已(yǐ)拉开一米左右空隙(kòngxì)(来源:受访者)
疏散通道成“死胡同(sǐhútòng)”
据(jù)该小区业主王先生描述,该小区地下车库仅设有一(yī)个固定开放的安全出入口,位于小区东门。小区原沙盘(shāpán)图还有一安全出口位于北门,现在北门被卷帘门封锁,而北门后立着一堵约50公分高的围墙,行人需(xū)攀爬通过,墙后一条约500米长的土路延伸至铁门围栏处,路面坑洼(kēngwā)不平且未硬化,铁门外还停放着私家车。“验收(yànshōu)时开发商把北门卷帘门打开(dǎkāi),临时铺了条水泥路应付检查,验收一结束,卷帘门立马就锁死了,再没打开过。”
“一旦发生火灾等紧急情况,这样的通道能否发挥作用?卷帘门、铁门是否同时能在第一时间(shíjiān)打开(dǎkāi)?”业主王先生表示,交房后曾多次向(xiàng)开发商青岛天一(tiānyī)仁和置业有限公司和青岛天一仁和物业(wùyè)服务有限公司反映。物业工作人员曾回应“北侧区域因施工围挡暂不开放”,但未说明具体开放时间。截至发稿前,车库北门原本紧闭的卷帘门,如今已拉开一米左右的空隙,而北门后方那堵约(yuē)50公分高的围墙,现已被(bèi)拆除。
物业表示(biǎoshì)“确有围挡”(来源:受访者)
开发商(kāifāshāng)强调“紧急可开”
对此,天一仁和物业公司方面表示,“后方涉及建筑工地,现在(xiànzài)打开围挡也不合适。不过,在遇到紧急情况时,工作人员会第一时间打开围挡,确保(quèbǎo)救援通道畅通无阻。此外,关于北门卷帘门封锁的(de)问题,由于其权属及管理责任归属开发商,具体是否能开放(kāifàng)卷帘门需向开发商进一步(jìnyíbù)咨询确认。
面对(miànduì)质疑,天一仁和开发商方面回应,“小区(xiǎoqū)实际具备两个安全通道,当前虽封闭北门,但遇到紧急情况,会及时打开围栏开放(kāifàng)通道,确保居民疏散需求。如果(rúguǒ)业主有打开北门的需求,开发商方面可以协调物业开放。”
信网联系到胶州市胶北街道(jiēdào)办事处,其物业(wùyè)科工作人员表示,已接到业主反馈(fǎnkuì),将介入协调物业与开发商,尽快核实情况(qíngkuàng)并推动解决安全通道问题。胶州市消防救援大队工作人员也表示,会尽快安排工作人员到现场核实情况,加强对该小区地下车库进行消防监督检查。
地下车库“单出口”不合规(héguī)
青岛市网络纠纷人民调解委员会AI调解员分析,按照(ànzhào)《中华人民共和国消防(xiāofáng)法》规定(guīdìng),任何单位、个人(gèrén)都不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道,一经查实消防部门可对其处以相应罚款。
北京(běijīng)隆安(青岛)律师(lǜshī)事务所律师史士辉指出,根据《汽车库、修车库、停车(tíngchē)场设计防火规范》(GB 50067-2014),如果(rúguǒ)该地下(dìxià)车库不属于IV类汽车库(停车数量≤25辆且建筑面积≤1000㎡),必须设置两个安全(ānquán)出口。即使开发商声称“紧急情况开启北门”,也无法满足规范对常态化安全出口的要求,因为火灾发生时临时(línshí)开启卷帘门可能因操作延误或设备故障导致疏散受阻。(记者 解宁)


信网7月1日讯 “开发商‘临时整改’应付验收,事后封锁通道。”近日,家住胶州市天一仁和•宸璟朗樾(以下简称“天一仁和”)的业主王先生向信网(热线0532-80889431)反映,开发商在房屋验收时曾临时打通北门出口(chūkǒu)并铺设水泥路,但验收结束后便用(yòng)卷帘门(juànliánmén)封锁,至今未再开启。目前,小区地下车库仅保留一个进出口,而按照《汽车库、修车库、停车场设计防火(fánghuǒ)规范》要求,汽车库每个防火分区的人员安全出口不应少于2个。天一仁和物业公司方面(fāngmiàn)表示(biǎoshì),北门区域目前有(yǒu)围挡,后方涉及工地,是否开放需(xū)询问开发商。天一仁和开发商方面表示,小区地下车库具有(jùyǒu)两个安全进出口,“目前只开通了(le)东门,如果遇到紧急情况,会将北门卷帘门打开。”

疏散通道成“死胡同(sǐhútòng)”
据(jù)该小区业主王先生描述,该小区地下车库仅设有一(yī)个固定开放的安全出入口,位于小区东门。小区原沙盘(shāpán)图还有一安全出口位于北门,现在北门被卷帘门封锁,而北门后立着一堵约50公分高的围墙,行人需(xū)攀爬通过,墙后一条约500米长的土路延伸至铁门围栏处,路面坑洼(kēngwā)不平且未硬化,铁门外还停放着私家车。“验收(yànshōu)时开发商把北门卷帘门打开(dǎkāi),临时铺了条水泥路应付检查,验收一结束,卷帘门立马就锁死了,再没打开过。”
“一旦发生火灾等紧急情况,这样的通道能否发挥作用?卷帘门、铁门是否同时能在第一时间(shíjiān)打开(dǎkāi)?”业主王先生表示,交房后曾多次向(xiàng)开发商青岛天一(tiānyī)仁和置业有限公司和青岛天一仁和物业(wùyè)服务有限公司反映。物业工作人员曾回应“北侧区域因施工围挡暂不开放”,但未说明具体开放时间。截至发稿前,车库北门原本紧闭的卷帘门,如今已拉开一米左右的空隙,而北门后方那堵约(yuē)50公分高的围墙,现已被(bèi)拆除。

开发商(kāifāshāng)强调“紧急可开”
对此,天一仁和物业公司方面表示,“后方涉及建筑工地,现在(xiànzài)打开围挡也不合适。不过,在遇到紧急情况时,工作人员会第一时间打开围挡,确保(quèbǎo)救援通道畅通无阻。此外,关于北门卷帘门封锁的(de)问题,由于其权属及管理责任归属开发商,具体是否能开放(kāifàng)卷帘门需向开发商进一步(jìnyíbù)咨询确认。
面对(miànduì)质疑,天一仁和开发商方面回应,“小区(xiǎoqū)实际具备两个安全通道,当前虽封闭北门,但遇到紧急情况,会及时打开围栏开放(kāifàng)通道,确保居民疏散需求。如果(rúguǒ)业主有打开北门的需求,开发商方面可以协调物业开放。”
信网联系到胶州市胶北街道(jiēdào)办事处,其物业(wùyè)科工作人员表示,已接到业主反馈(fǎnkuì),将介入协调物业与开发商,尽快核实情况(qíngkuàng)并推动解决安全通道问题。胶州市消防救援大队工作人员也表示,会尽快安排工作人员到现场核实情况,加强对该小区地下车库进行消防监督检查。
地下车库“单出口”不合规(héguī)
青岛市网络纠纷人民调解委员会AI调解员分析,按照(ànzhào)《中华人民共和国消防(xiāofáng)法》规定(guīdìng),任何单位、个人(gèrén)都不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道,一经查实消防部门可对其处以相应罚款。
北京(běijīng)隆安(青岛)律师(lǜshī)事务所律师史士辉指出,根据《汽车库、修车库、停车(tíngchē)场设计防火规范》(GB 50067-2014),如果(rúguǒ)该地下(dìxià)车库不属于IV类汽车库(停车数量≤25辆且建筑面积≤1000㎡),必须设置两个安全(ānquán)出口。即使开发商声称“紧急情况开启北门”,也无法满足规范对常态化安全出口的要求,因为火灾发生时临时(línshí)开启卷帘门可能因操作延误或设备故障导致疏散受阻。(记者 解宁)

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